my chevrolet C10 - 1970

19 mai 2020

Histoire de mon C10...

Afin de tenir compagnie à ma mustang... j'ai decidé de faire l'acquisition d'un Pick-up Chevrolet C10 benne longue de 1970. Importé des USA d'une région différente de la mustang, puisque le C10 vient d'une petite ville prénommé Horacle dans le Dakota du Nord. Pick-up qui a  toujours été entretenu et soigné par son propriétaire qui le possèdait en deuxième main depuis les années 80...

 

Il est équipé d'un moteur V8 350ci (5,7 L) d'une  boite automatique, d'un carburateur "Edelbrock" à 4 corps, d'une pipe d'admission en aluminium,et de collecteurs 4 en 1 accouplés à une double ligne d'échappements lui procurant une agréable sonorité. 

Voici quelques photos du pick up avant son départ des USA.

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il faut rebondir....

Avec ce confinement, la pose par "mon" mecano de mes nouveaux ressorts courts avait du être reporté à plus tard, le garage etant fermé. Impatient, et puis profitant de ne pouvoir sortir de la maison les week end, je me suis lancé le défis de le faire de part moi même.  Plusieurs echanges, tutos, vidéos... et je decide de m'attaquer par les ressorts avant pas sans apprehension, mais avec une trés grande fierté au bout du compte. Alors les différentes étapes : 

Installation dans le garage meme si j'aimerais avoir plus de place, cela va le faire !

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Dépose de l'amortisseur (que je venais de remplacer par des neufs il y a quelques mois), sanglage du ressort, je chasse la rotule (Pas sans mal) et je libère le triangle superieur ...

 

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Bien evidemment j'en profite pour faire un nettoyage, traitement et peinture des pièces aux alentours.

Aprés avoir fait le coté gauche, je m'attaque à l'arrière.

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Montage bien evidement different. Aprés quelques tutos, echanges sur des forums, let's Go ! Bon même si mécaniquement c'est un montage plus simple. Le demontage du au crippage de tous les écrous s'avere bien plus difficile physiquement et demande pas mal de temps, de patience et de l'aide de la disqueuses...

Du coup afin de repartir sur du neuf, de faciliter le remontage, je commande aux US un kit de fixation neuf. (3 jours entre la commande et la reception, impressionnant et parfait pour mon impatience ...).

Bien sur il a fallu déposer la barre panhard et les amortisseurs. Particularité de ces derniers et qu'ils sont ajustables pnematiquement. J'en reparle aprés.

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Le résultat... 4 amortisseurs et 4 ressorts neufs et un leger droppage parfaitement comme je voulais. 

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04 avril 2020

Confiné pour Confiné...

En ces temps de confinement j'en ai profité pour m'isoler sous le chassis du pick up pour finir le long (dans le sens metrique du terme) travail débuté de nettoyage et traitement des  planchers, longerons, chassis....

Plus je passe de temps en dessous, plus je suis content de mon acquisition, son état est vraiment top.

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Un petit stickers supplementaire de circonstance...

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Un nouveau pommeau de vitesse : 

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08 mars 2020

un beau plancher...

Voila, meme si j'avais refait il y a peu le plancher existant, j'ai eu envie de refaire le plancher de benne, bien evidemment uniquement pour l'esthétique...

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intégration d'anneaux d'ancrage.

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raffraichissement peinture des passages de roue et brullage du bois afin de faire ressortir les nervures du bois et de lui donner un coté "ancien".

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et application de plusieurs couches de lassures pour le proteger.

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30 janvier 2020

bricoles du jour.

rafraichissement du maitre cylindre.

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Pose de stickers pour faire ressortir notamment la prise d'air du capot que l'on ne distingue pas suffisamment !

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13 janvier 2020

En route pour Bibi's Garage!

Les dernieres choses que je voulais faire en termes de mécanique était de resoudre les dernieres fuites que j'avais identifiés au niveau d une sonde de boite, d'un joint sur un petit piston de boite, et d'un petit joint sur la colonne de Direction puis du changement du Joke d'arbre de transmission qui etait legerement abimé.

Chris Garage ayant suspendu son activité, j'ai laissé mon pick up entre les mains d'un autre mecanicien et passionné de véhicule US que j'ai découvert dernierement, Bibi's Garage à Audun le tiche. 

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Les petites fuites en question.

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 le nouveau Joke d'arbre de transmission

 

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Le carter de boite a été changé également. j'en avais commandé un neuf au départ pensant que la fuite venant du carter donc finalement Bibi's me la posé et une vidange du pont arriere a été faite également ne sachant de quand datait la dernière vidange.

 

 Quelques photos sympa... la fumée d'échappement avec les temperatures hivernales donne l'impression que je fais un burn avec le pick up...

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Dernières news...

Un support pour ranger mon jerrycan dans la benne avec protection "anti-vol" et un petit cadenas pour securiser le tout...

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Un nouveau pommeau de vitesse...

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Un nouveau stikers sur le filtre.

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Aller chercher le sapin de Noel en pick up.... Cool ! 

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24 novembre 2019

Un Jerrycan en cas de panne!

Cela faisait quelques temps que j'avais vu cela et que je m'etais dit que j'aimerais bien prendre le temps de m'en fabriquer un...

C'est chose faite. Assez fière de moi !

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Les quelques étapes : 

 

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11 novembre 2019

un peu de compagnie...

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05 novembre 2019

interieur cabine.

Aprés le retour de carrosserie, je me suis dit que j'allais raffraichir complétement le plancher interieur. 

Donc démontage de la banquette, des moquettes.

Nettoyage et traitement.

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première couche de peinture noire Hammerite.

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Puis seconde couche de peinture Hammerite rouge, isolant, moquette et barres de seuil chromé.

 

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Extincteur, nouveau cric de levage et couverture.

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